遼寧事業(yè)單位招聘考試申論：災(zāi)情示警不能光靠市民

　　5月23日,強襲廣東增城的史上特大暴雨,不但讓幾千間泥磚屋倒塌,有80多年歷史的增城荔城街東門橋也差點成了人們的斷魂之橋,東門橋在洪水中坍塌,幸虧公交司機鄧國慶和同事及時示警,攔住行人過橋,人們才免受了一場大災(zāi)難(5月25日《新快報》)。

　　據(jù)報道,在公交司機鄧國慶等人示警三分鐘后,橋的中間部分就開始凹陷,一場由特大暴雨帶來的災(zāi)難隨即降臨。唯一值得慶幸的是,沒有釀成更大的損失。事后,人們都把臨危不懼、見義勇為的司機當成了英雄,要求政府予以表彰和獎勵。

　　在慶幸之余,我們不得不思考,面對重大的自然災(zāi)害,我們的職能部門是否做好了足夠的準備?史上難遇的特大暴雨,雖然來得迅猛,但氣象部門總會作出預(yù)報。對于政府的職能部門來說,不僅要做好應(yīng)對的預(yù)案,更要加強監(jiān)測和巡查,以便及時發(fā)現(xiàn)隱患。特別是對于一些建筑時間較長、質(zhì)量不高的公共設(shè)施和場所,比如場館、橋梁等,更要重點監(jiān)測,防止發(fā)生重大的安全事故。

　　但遺憾的是,在特大暴雨強襲增城時,并沒有見到有效的應(yīng)對。像東門橋等建筑時間較長的古橋,職能部門并沒有派人進行值守,也沒有提前發(fā)出相應(yīng)的預(yù)警,提醒市民注意和避讓。即使是市民報警,相關(guān)人員在二十分鐘后才趕到現(xiàn)場封鎖。

　　由此可見,災(zāi)情不能光靠市民來發(fā)現(xiàn)。這一次,由于市民的警惕性高,避免了一起重大的災(zāi)難,但下一次不一定會那么幸運。唯一可靠的,就是政府的職能部門承擔(dān)起應(yīng)負的職責(zé),通過專業(yè)、負責(zé)的應(yīng)對,給市民撐起一把有效的安全傘。