2014年11月17日時(shí)事新聞(國內(nèi)+國際)　

　國內(nèi)

　　滬港通開閘：中國金融市場(chǎng)國際化駛上快車道

　　經(jīng)過半年多時(shí)間的耐心等待，千呼萬喚下的滬港通試點(diǎn)于2014年11月17日正式啟動(dòng)，這意味著兩地股票市場(chǎng)“橋梁”互通，千億資金即將噴薄而出。

　　商務(wù)部：中韓自貿(mào)區(qū)年內(nèi)將完成全部談判

　　商務(wù)部部長(zhǎng)助理王受文17日說，中韓自貿(mào)區(qū)年內(nèi)將完成全部談判，爭(zhēng)取明年盡早簽署中韓自貿(mào)協(xié)定。如果一切順利，協(xié)定將有望在明年下半年生效實(shí)施。

　　第十屆珠海航展落幕 企業(yè)成交破紀(jì)錄觀眾人數(shù)創(chuàng)新高

　　為期六天的第十屆中國國際航空航天博覽會(huì)16日在珠海落下帷幕。在本屆航展上，不僅我國航空航天企業(yè)創(chuàng)下多項(xiàng)市場(chǎng)新紀(jì)錄，參觀人數(shù)也創(chuàng)下歷史新高。

　　主辦方介紹說，今年是中國航展的十八歲“成年禮”，航展的國際化、專業(yè)化水平都邁上新臺(tái)階，無論是參展商、展品、媒體、外軍飛行表演隊(duì)等要素的數(shù)量和結(jié)構(gòu)，還是專業(yè)觀眾、軍政貿(mào)易代表團(tuán)、會(huì)議論壇等要素的檔次和質(zhì)量，均得到極大的優(yōu)化和提升。

　　在本屆航展上，由我國自主研發(fā)生產(chǎn)的20架運(yùn)12飛機(jī)首次出口美國，實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破;中航飛機(jī)西安飛機(jī)分公司與奧凱航空簽署第13架新舟60飛機(jī)交接證書，這是新舟系列飛機(jī)累計(jì)交付的第100架飛機(jī)，標(biāo)志著新舟系列飛機(jī)進(jìn)入快速成長(zhǎng)的新階段，國產(chǎn)民機(jī)獲得了規(guī)模化發(fā)展;中國商飛的大型客機(jī)C919再次在航展上獲得30架訂單，迄今銷售數(shù)量增至430架，該公司另一款產(chǎn)品ARJ21-700支線客機(jī)也獲得兩家客戶的23架訂單。

　　作為我國航天業(yè)界的兩大“巨頭”，中國航天科工集團(tuán)公司在本屆航展上簽約258個(gè)，簽約總額達(dá)233.4億元;中國航天科技集團(tuán)公司累計(jì)簽署總金額約1000億元人民幣的系列采購與合作協(xié)議，涵蓋了通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星、氣象工程、運(yùn)載火箭等空間技術(shù)裝備以及導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、火箭武器系統(tǒng)、無人機(jī)系統(tǒng)等防務(wù)武器系統(tǒng)，重大裝備、環(huán)境治理、智慧城市、新能源等航天技術(shù)應(yīng)用與服務(wù)產(chǎn)品。

　　14日至16日是本屆航展的公眾參觀日。據(jù)珠海市有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，僅公眾日首日，航展就迎來13萬余名觀眾，比上屆航展公眾日首日增加近一倍，創(chuàng)下歷史新高。公眾日期間，中國空軍“八一”飛行表演隊(duì)、俄羅斯“勇士”飛行表演隊(duì)、阿聯(lián)酋“騎士”飛行表演隊(duì)以及中國空軍的空警200、空中客車公司的大型客機(jī)A380都進(jìn)行了飛行表演。

　　109枚公章“革”進(jìn)國家博物館

　　11月15日下午1時(shí)，一輛黑色轎車，從天津市濱海新區(qū)行政審批局的辦公樓出發(fā)，兩個(gè)多小時(shí)后，它駛?cè)肓颂彀查T東側(cè)的中國國家博物館。

　　車?yán)�，�?09枚已經(jīng)廢棄的公章。“這些公章是政府簡(jiǎn)政放權(quán)的生動(dòng)見證，也是中國當(dāng)代改革開放史的重要文物。”國家博物館黨委書記、副館長(zhǎng)黃振春專程趕到天津接收這些公章。

　　北京市公務(wù)員報(bào)考今天結(jié)束 仍有406職位無人報(bào)名

　　歷時(shí)5天的本市公務(wù)員報(bào)考將于今天17時(shí)落下帷幕，截至昨天16時(shí)，已有12447人報(bào)名，平均競(jìng)爭(zhēng)比為3.32：1，最熱一職有161人爭(zhēng)，仍有406個(gè)職位無人報(bào)名。有專家認(rèn)為，2015年北京公務(wù)員考試或成為 “最好報(bào)考年”，有意者可抓緊最后的時(shí)間盡快報(bào)名。

　　國際

　　安哥拉客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起火迫降巴西機(jī)場(chǎng)

　　安哥拉航空公司一架波音777-300客機(jī)15日夜間從巴西最大城市圣保羅飛往安哥拉首都羅安達(dá)途中，突然發(fā)生一側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)著火事件，飛機(jī)最后緊急迫降于巴西東北部城市累西腓。

　　巴西空港管理局16日發(fā)表公報(bào)稱，這架載有199名乘客和8名機(jī)組人員的客機(jī)在飛行途中突然發(fā)生技術(shù)故障，飛行員發(fā)現(xiàn)一側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)有著火跡象，于是使用滅火設(shè)備滅火并關(guān)閉了油箱。

　　公報(bào)還說，飛行員隨后與最近的累西腓機(jī)場(chǎng)聯(lián)系，并將客機(jī)安全迫降于該機(jī)場(chǎng)。這起事故中沒有乘客和機(jī)組人員受傷。

　　中國與澳大利亞實(shí)質(zhì)性結(jié)束自貿(mào)協(xié)定談判

　　中國國家主席******與澳大利亞總理阿博特17日在澳大利亞首都堪培拉舉行會(huì)談，雙方共同確認(rèn)實(shí)質(zhì)性結(jié)束中澳自由貿(mào)易協(xié)定談判。會(huì)晤后，在兩國領(lǐng)導(dǎo)人見證下，中國商務(wù)部部長(zhǎng)高虎城和澳大利亞貿(mào)易與投資部長(zhǎng)安德魯·羅布，分別代表兩國政府簽署了實(shí)質(zhì)性結(jié)束中澳自由貿(mào)易協(xié)定談判的意向聲明。

　　中澳自由貿(mào)易協(xié)定談判于2005年4月啟動(dòng)，是繼中韓自貿(mào)協(xié)定后，我國與亞太地區(qū)重要經(jīng)濟(jì)體結(jié)束的另一個(gè)全面、高水平的自由貿(mào)易協(xié)定談判。根據(jù)談判結(jié)果，在開放水平方面，澳大利亞對(duì)中國所有產(chǎn)品關(guān)稅最終均降為零，中國對(duì)澳大利亞絕大多數(shù)產(chǎn)品關(guān)稅最終降為零;服務(wù)領(lǐng)域，彼此向?qū)Ψ阶鞒龊�蓋眾多部門、高質(zhì)量的開放承諾。投資領(lǐng)域，雙方在協(xié)定生效日起相互給予最惠國待遇，同時(shí)大幅降低企業(yè)投資審查門檻，增加企業(yè)投資的市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)會(huì)、可預(yù)見性和透明度。協(xié)定范圍涵蓋貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資和規(guī)則共10多個(gè)領(lǐng)域，包含了電子商務(wù)、政府采購等“21世紀(jì)經(jīng)貿(mào)議題”。中澳自貿(mào)協(xié)定談判實(shí)現(xiàn)了全面、高質(zhì)量和利益平衡的目標(biāo)，協(xié)定的簽署將實(shí)現(xiàn)兩國經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和互利雙贏，促進(jìn)雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系深入發(fā)展。

　　朝鮮特使崔龍海訪俄

　　 朝鮮和俄羅斯宣布，朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正恩的特使、勞動(dòng)黨中央書記崔龍海于本月17日至24日訪問俄羅斯。崔龍海經(jīng)常陪同金正恩視察，去年并出訪中國，受到器重。分析認(rèn)為，崔龍海此次赴俄目的在于為金正恩與俄總統(tǒng)普京的相會(huì)“探路牽線”。近期，朝鮮頻頻施展外交身手，試圖從多方打開局面，策略引人關(guān)注。

　　安倍稱為實(shí)現(xiàn)中日韓三國首腦會(huì)談努力

　　日本首相安倍晉三當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日下午在澳大利亞表示，將為實(shí)現(xiàn)中日韓三國首腦會(huì)談而努力。日本共同社11月16日?qǐng)?bào)道稱，此前，韓國總統(tǒng)樸槿惠在緬甸舉行的“東盟+3(中日韓)”會(huì)議上已提議舉行中日韓首腦會(huì)談。安倍在出訪地澳大利亞對(duì)隨行記者就如何努力改善日韓關(guān)系表示，“日本也將為舉行中日韓三國首腦會(huì)談提供合作”。

　　日本第3季實(shí)際GDP環(huán)比下滑0.4%陷于衰退

　　日本第三季度實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值環(huán)比下滑0.4%，按年率計(jì)算下滑1.6%，為該國經(jīng)濟(jì)連續(xù)第二季度萎縮，意味著經(jīng)濟(jì)陷于衰退。

　　北約秘書長(zhǎng):俄軍機(jī)進(jìn)入歐洲領(lǐng)空威脅民航安全

　　據(jù)外媒16日?qǐng)?bào)道，北約秘書長(zhǎng)斯托爾滕伯格日前表示，俄羅斯軍用飛機(jī)的飛行對(duì)歐洲民航已經(jīng)構(gòu)成威脅。斯托爾滕伯格日前表示，俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)在未通知民航空管人員的情況下在歐洲領(lǐng)空飛行，這可能造成飛機(jī)在空中相撞