參考答案與解析：

    1.【答案】A
    【解析】根據(jù)材料，2011全年客運(yùn)總量522002.45萬人，比上年增長(zhǎng)11.8%，增幅同比回落2.9個(gè)百分點(diǎn)，則2010年的增幅為11.8%+2.9%=14.7%，可得2009年的客運(yùn)總量為（522002.45/1+11.8%）/（1+14.7%），根據(jù)估算法，原式≈520000/1.28，根據(jù)直除法，前兩位是40。故正確答案為A。

    2.【答案】B
    【解析】本題需要較精確計(jì)算，2010年旅客周轉(zhuǎn)總量為3852/（1+15.3%）≈3852/1.15≈3340億人公里。

    2011年鐵路旅客周轉(zhuǎn)量為506億人公里，增長(zhǎng)率為10.9%；
    2010年鐵路旅客周轉(zhuǎn)量約為506/（1+10.9%）≈506/1.11=455億人公里；
    2010年航空旅客周轉(zhuǎn)量約為1254/（1+9.9%）≈1254/1.09=1141億人公里；
    2010年公路旅客周轉(zhuǎn)量約為2083/（1+20%）≈2083/1.2=1735.8億人公里。
    則2010年水路旅客周轉(zhuǎn)量為3340-455-1735.8=8.2億人公里，故2011水路旅客周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)率為（9.63-8.2）/8.2≈0.17

    故正確答案為B。

    3.【答案】A
    【解析】2010年全年客運(yùn)量總量為522002.45/（1+11.8%），鐵路客運(yùn)量為17778/（1+18.9%）；
    則可得2010年鐵路客運(yùn)量占全年客運(yùn)總量的比重為17778÷（1+18.9%）/522002.45÷（1+11.8%）；根據(jù)估算法和插值法，原式≈18000÷1.21/520000÷1.1=（9/286）<（9/225）=4%。A符合條件。故正確答案為A。

    4.【答案】B
    【解析】2010年貨運(yùn)總量的年增長(zhǎng)率為14.7%-1.4%=13.3%，2011年公路客運(yùn)量年增長(zhǎng)率11.6%，2011年旅客周轉(zhuǎn)總量年增長(zhǎng)率15.3%，2010年貨物周轉(zhuǎn)總量年增長(zhǎng)率為19.8%-0.1%=19.7%，故2011年公路客運(yùn)量年增長(zhǎng)率<2010年貨運(yùn)總量年增長(zhǎng)率<2011年旅客周轉(zhuǎn)總量年增長(zhǎng)率<2010年貨物周轉(zhuǎn)總量年增長(zhǎng)率。

    故正確答案為B。

    5.【答案】B
    【解析】貨運(yùn)總量2011年與2010年增長(zhǎng)率分別為14.7%、13%，客運(yùn)總量2011年與2010年增長(zhǎng)率分別為11.8%、14.7%，故A說法錯(cuò)誤；
    貨物周轉(zhuǎn)總量2011年與2010年增長(zhǎng)率分別為19.8%、19.7%，客運(yùn)周轉(zhuǎn)總量2011年與2010年增長(zhǎng)率分別為15.3%、16.7%，故B說法正確；
    鐵路和公路客運(yùn)量為17778.00+493618≈510000萬人，水路和航空客運(yùn)量2591+8014.45=10600萬人，（510000/10600）<（510000/10200）=50，故C說法錯(cuò)誤；

    其他運(yùn)輸方式增幅回落是指增長(zhǎng)幅度變小，但仍然為增長(zhǎng)趨勢(shì)，而不是降低，故D說法錯(cuò)誤。故正確答案為B。