事業(yè)單位招聘考試網(wǎng)為您帶來2017年06月19日事業(yè)單位時(shí)政熱點(diǎn)，幫助考生掌握最新國內(nèi)時(shí)政新聞熱點(diǎn)話題。

    李克強(qiáng)為什么提出“營商環(huán)境就是生產(chǎn)力”？

    短短一周內(nèi)，李克強(qiáng)總理接連三次提到一個(gè)詞組：“優(yōu)化營商環(huán)境”。

    “這幾年，我國營商環(huán)境縱向比已有不少改善。根據(jù)世界銀行發(fā)布的《全球營商環(huán)境報(bào)告》，中國營商便利度近三年在全球排名躍升18位，其中開辦企業(yè)便利度大幅上升31位。” 在6月13日召開的全國深化“放管服”改革電視電話會(huì)議上總理說，“但大家必須清醒看到，如果橫向比較，我國營商環(huán)境排名不僅落后于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，也落后于許多發(fā)展中國家。”

    就此，他加重語氣對(duì)與會(huì)人員說：“營商環(huán)境就是生產(chǎn)力！”

    城鎮(zhèn)化變“造城” 天量樓市庫存拖累中西部縣域經(jīng)濟(jì)

    近年來，不少地方將城鎮(zhèn)化作為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要抓手之一并進(jìn)行了重點(diǎn)部署，推動(dòng)了地方尤其是縣域基礎(chǔ)設(shè)施的完善和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是，記者近日在中西部一些省份采訪發(fā)現(xiàn)，近兩年，城鎮(zhèn)化對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用有所減弱。一些地方的城鎮(zhèn)化側(cè)重于大規(guī)模、高強(qiáng)度的“造城運(yùn)動(dòng)”，部分透支了城鎮(zhèn)化的紅利。

    高鐵一年運(yùn)送旅客超14億人次 “四縱四橫”基本建成

    高鐵成為中國崛起的最新象征。英國《獨(dú)立報(bào)》這樣說。

    毋庸置疑，高鐵已經(jīng)成為中國最閃亮的國家名片。特別是黨的十八大以來，中國“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成，中國高鐵“走出去”邁出穩(wěn)健的第一步，高鐵正成為百姓獲得感最強(qiáng)的“中國創(chuàng)造”。

    高鐵客運(yùn)量的增加，有賴于高鐵骨干網(wǎng)的快速形成。十八大以來，中國高鐵進(jìn)入了大規(guī)模投入運(yùn)營的階段。截至2016年底，中國高鐵運(yùn)營里程突破2.2萬公里，超過世界其他國家高鐵里程之和，其中約六成高鐵是黨的十八大以來建成通車的，特別是中西部高鐵從無到有，實(shí)現(xiàn)了中國高鐵由“線”到“網(wǎng)”的飛躍，讓中西部與東部之間的出行時(shí)間大幅縮短。