【背景一】

　　老外漫天要價15億，卻“成就”中國一世界級超級工程!

　　舉世矚目的港珠澳大橋主體工程已經(jīng)全部竣工，東接香港，西接珠海、澳門，全程55公里的港珠澳大橋，是世界上最長的跨海大橋，也是中國交通史上技術(shù)最復(fù)雜，建設(shè)要求及標(biāo)準(zhǔn)最高的工程之一，被英國《衛(wèi)報》譽為“新世界七大奇跡”。

　　港珠澳大橋島隧工程總工程師林鳴先生向全國觀眾講向大家介紹道，港珠澳大橋有三個難點，其中一個難點便是這是一個外海沉管隧道，這是我國第一次在外海環(huán)境下建沉管隧道，可以說是從零開始從零跨越。

　　【背景二】

　　“中國航母之父”劉華清：若中國沒航母 我死不瞑目

　　1980年5月，劉華清一行開始訪問美國，美方安排他們參觀了“小鷹號”航空母艦，美方大兵不讓將軍離裝備太近，將軍為了看清楚些，踮起腳尖，留下了這張感動中國的照片，同時美軍航空母艦的規(guī)模氣勢和現(xiàn)代作戰(zhàn)能力，也給劉華清將軍留下深刻印象。

　　【適用話題】堅持、創(chuàng)新、奉獻、團隊合作等。

　　【預(yù)測題目】

　　2017年7月，被譽為“新世界七大奇跡”的世界上最長的跨海大橋港珠澳大橋主體工程全部竣工，在外海沉管隧道這一難題中，總工程師林鳴先生在遭遇荷蘭公司漫天要價15億人民幣后毅然決定自主攻關(guān)，卻成就了中國一世界級超級工程。對此，你怎么看?

　　【參考答案】

　　港珠澳大橋的成功標(biāo)志著中國跨海工程位于世界領(lǐng)先水平，在建設(shè)過程中，我們在感嘆于中國再一次在世界面前彰顯雄風(fēng)的同時，也應(yīng)該向這項浩大的工程背后無數(shù)默默奉獻的建設(shè)者致敬!是他們堅守、合作和創(chuàng)新成就了這一世界級超級工程，尤其是其中的創(chuàng)新精神讓中國人的脊梁在世界面前日益堅挺!

　　縱觀歷史，在中國發(fā)展的進程中，為推動中國不斷向前發(fā)展而奉獻自我的人不在少數(shù)。在今年我國第二艘航空母艦下水成功引起全國乃至全世界轟動的熱潮中，一副感動中國的照片流傳開來。1980年5月，劉華清一行開始訪問美國，美方安排他們參觀了“小鷹號”航空母艦，美方大兵不讓將軍離裝備太近，將軍為了看清楚些，踮起腳尖。這次的訪問讓其從“落后就要挨打”的噩夢中驚醒，同時美軍航空母艦的規(guī)模氣勢和現(xiàn)代作戰(zhàn)能力，也給劉華清將軍留下深刻印象。他曾經(jīng)說過“如果中國不建航母，我死不瞑目”。之后，劉華清將軍為中國的航母事業(yè)奮斗終身，，被譽為“中國航母之父”。

　　我們能夠看到中國工程師在用一個個優(yōu)秀的作品向世人證明，我們能做到的，很多事情我們可以做到!無論是是林鳴先生還是劉華清將軍，在他們身上都有共同的閃光點，那就是能夠為了事業(yè)下定決心，不斷創(chuàng)新!

　　我們作為新時代的新生力量要不斷地向前輩學(xué)習(xí)。首先，要學(xué)習(xí)他們的艱苦奮斗敬業(yè)精神，找準(zhǔn)自我定位，將自己的本職工作做到精專深，干一行、愛一行，同時，遇到艱難險苦要有迎難而上的決心和勇氣，逢山開路、遇水搭橋。其次，要學(xué)習(xí)他們銳意進取、不斷創(chuàng)新的精神�？梢赃m當(dāng)借鑒他人的經(jīng)驗，但是更多的是立足實際，找到適合自己、適合本職工作的方式方法。切忌默守陳規(guī)、照搬照抄!第三，要學(xué)習(xí)他們及其團隊身上的那份堅守。若僅憑一腔熱血和正確方法，是無法取得驚人的成就的，做我們要做時刻做到“守得住清平，耐得住寂寞，扛得下重任，受得住磨煉”!