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　　武漢名校女博士晚到誤機(jī)，大鬧機(jī)場(chǎng)掌摑女員工被拘。與此同時(shí)，法航將打人女博士列入黑名單，全球范圍拒絕承運(yùn)。目前，機(jī)場(chǎng)地服亦在向中國(guó)民航局申請(qǐng)將這名旅客列入中國(guó)民航黑名單旅客。一旦該申請(qǐng)成功獲批，她將無(wú)法乘坐國(guó)內(nèi)任何一家航空公司的航班。

　　這位女乘客付出的代價(jià)何其沉重，然而這也是她必須為其行為所要承擔(dān)的后果。回顧整個(gè)事件起因，大鬧機(jī)場(chǎng)的女乘客理由在于，也就遲到了五分鐘，為何就不能通融?實(shí)際上，飛機(jī)提前半小時(shí)就不辦登機(jī)手續(xù)了，是因?yàn)橐�預(yù)留行李托運(yùn)、安檢、在擺渡車上行走以及登機(jī)的相應(yīng)時(shí)間，同時(shí)，航班起飛時(shí)間是飛機(jī)開(kāi)始滑行的時(shí)間。以上環(huán)節(jié)可謂一環(huán)扣一環(huán)，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，就可能導(dǎo)致整個(gè)航班的起飛延誤。

　　因此，女乘客所謂的“通融”，意味著機(jī)場(chǎng)、航空公司、機(jī)組人員、已經(jīng)在登記的所有乘客，甚至其他航班都要為此權(quán)利“讓路”，明顯是以一己之私置于公共利益之上，自然會(huì)被機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員所拒絕。

　　女乘客大鬧機(jī)場(chǎng)掌摑女員工，將自己的錯(cuò)誤放大到更為嚴(yán)重的地步，不僅對(duì)被掌摑女員工造成身心傷害，也影響和干擾了機(jī)場(chǎng)秩序，進(jìn)而對(duì)其他乘客釋放出負(fù)面信號(hào)，那就是為了滿足個(gè)體需求，不惜要挾甚至“攻擊”他人乃至相關(guān)法規(guī)。

　　由此可以說(shuō)，女乘客所面臨的懲戒力度并不偏高，恰恰相反，它提供了一個(gè)具有足夠警醒力度的案例。在這里，我必須要點(diǎn)一下女乘客的“博士身份”，原因就在于，作為高校博士，女乘客本應(yīng)具有與學(xué)識(shí)相匹配的公共素質(zhì)，也就是謹(jǐn)守各類公共場(chǎng)合的規(guī)則，尊重包括盡職值機(jī)女員工在內(nèi)的他人，不因自身行為所造成的后果，而要求社會(huì)承擔(dān)其額外成本，然而以上行為要素的缺失，證明女博士少了人生的這一課，或者說(shuō)，哪怕她接受過(guò)類似的教育，卻依然在關(guān)鍵時(shí)刻考了個(gè)零分。

　　而更值得放大的命題是，有多少人像大鬧機(jī)場(chǎng)的女博士“有才無(wú)德”?這里所指的“德”，是成年人進(jìn)入社會(huì)之后，必須學(xué)習(xí)作為公民應(yīng)盡的義務(wù)，尤其是厘清私域與公域之分，從而將權(quán)利與自由的邊界清晰化。這不僅是現(xiàn)代公共道德準(zhǔn)則不可或缺的基礎(chǔ)部分，在中國(guó)的傳統(tǒng)文化中，也有大量對(duì)于此類行為準(zhǔn)則的說(shuō)理與闡述，并且內(nèi)化于個(gè)人成長(zhǎng)過(guò)程的諄諄教誨中，女博士“有才無(wú)德”，即是傳統(tǒng)道德與現(xiàn)代文明價(jià)值觀的雙重缺位。

　　近年來(lái)，我們常常爭(zhēng)議的話題是，道德的分量到底有多重?道德與規(guī)則如何融合交互?“女博士大鬧機(jī)場(chǎng)”而被公安機(jī)關(guān)處罰拘留、法航封殺、國(guó)內(nèi)可能列入黑名單，或許能給公眾輿論提供更多的反思與討論。