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　　下周一(4月11日)起，長安街及其延長線等10條道路，將禁止電動自行車通行。硬闖上路的將被處以20元罰款，拒絕接受處罰的一律扣車。

　　包括長安街及其延長線等道路

　　近期多地整治非機動車，其中對電動自行車的整治力度較大，深圳等城市查處違規(guī)電動車曾引起關(guān)注。北京也將采取措施“管住”電動自行車。

　　昨天，交管局以通告的形式發(fā)布消息稱，自4月11日起，長安街及其延長線等10條道路，除自行車外，禁止其他非機動車通行。也就是說，這10條道路電動自行車禁行，包括已經(jīng)登記上牌的電動自行車。

　　通告稱，出臺這一措施是為“進一步加強北京市非機動車交通秩序管理，凈化交通環(huán)境，保障道路安全和暢通”。

　　記者從交管部門了解到，北京市電動自行車數(shù)量迅猛增長。據(jù)統(tǒng)計，目前全市電動自行車總數(shù)已達400萬輛，其中290萬輛為不符合注冊登記規(guī)定的超標車輛。這些車輛違法行為多，事故占比大，隨意穿行、逆行、闖紅燈時有發(fā)生，擾亂城市交通秩序，且危及市民出行安全。此外，違規(guī)銷售、改裝又帶來治安問題。

　　交管部門將在路兩端及路口設(shè)卡控崗

　　此次禁止電動自行車行駛的道路包括長安街及周邊多條道路，還包括了城南的蒲黃榆路(玉蜓橋至劉家窯橋)，石景山區(qū)石景山路(玉泉路路口至魯谷東街北口)。

　　“選擇這些道路禁行，主要是因為這些路段交通流量大，機動車和非機動車混行區(qū)域廣，交通事故多發(fā)。”交管局相關(guān)負責(zé)人告訴記者，也有群眾投訴、反映比較強烈的電動自行車交通亂點。

　　交管部門將在禁限行道路兩端及主要路口設(shè)置卡控崗，對違反《通告》禁限規(guī)定的“逢違必糾”。對違法行為人按照“未按照禁令標志指示行駛的”違法行為，處以20元罰款。對拒絕繳納罰款的，一律扣留車輛。

　　電動自行車禁行是否會向全市擴大實施范圍?交管部門內(nèi)部人士透露，目前還只是初步摸索階段，需要根據(jù)管理的需求及市民反映的情況判斷，未來不排除向全市其他道路擴展的可能。